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 因2019歐式新能源成本投入高企和經濟實惠持續增長，巴斯夫定了個縮減策劃，方向是以2026年起每一年的產生囿于后，要求削減價格3億美元。

 對戰歐州銷售市場的動態信息，在國內的 TDI動工率低，**32%客戶設施在很一般作業，20%的客戶擴產覆蓋率沒法生育，降負貨低負客戶覆蓋率達47%。所有*有32%的去也在很一般運營。往往我國的TDI行業市場題庫大的幾率會更好于求，售價也將從高下跌。

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